Можно ли красить горячие батареи и трубы
Первый и самый важный шаг подготовки к окрашиванию батарей и труб – это убедиться в том, что поверхность батареи либо трубы отопления идеально чистая.
Если это не так, то нужно будет провести ряд подготовительных работ: очистить, ошкурить и обязательно обезжирить окрашиваемую площадь. Это обеспечит хороший контакт покрытия с батареей (трубой) отопления и лучшую теплоотдачу. Если же не были проведены меры по предварительной очистке, то возможно проявление некоторых негативных последствий: краска может растрескиваться, либо будет нарушена целостность слоя покрытия и т.п.
Следующим этапом после очистки будет процесс грунтовки обрабатываемой поверхности. Грунтовочный материал наносят очень тонким слоем по всей площади, используя обычную кисть либо краскопульт.
Очень важно определиться с видом краски, которая будет наноситься непосредственно на радиатор или трубу. Присутствует ряд требований, которым нужно придерживаться. Термостойкость краски должна быть не ниже 100 градусов по цельсию, краска должна быть нетоксична. Наибольшую термостойкость имеют краски с содержанием металлической пудры.
При окрашивании радиаторов и труб отопления важно учесть еще и температурный режим обрабатываемой поверхности. Батареи обязательно должны быть холодными. И если вы зададите вопрос специалисту: ”Можно ли красить горячие батареи и трубы?”, то ответ будет однозначный – “нет”.
Самое лучшее время для отделочных работ будет, когда не идет сезон отопления. Но если отопительный сезон уже начался, то можно перекрыть краны на батареях и тем самым прекратить подачу горячей воды. Затем дождаться полного остывания труб и радиаторов и только после этого приступать к окрашиванию.
Если наносить красящую эмаль непосредственно на горячую площадь, то в итоге краска ляжет неровным слоем, могут образоваться подтеки и разводы. Подключать обратно отопление можно только, когда краска полностью высохнет.
